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Bahnübergang "An den Banden"
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Bahnübergang Kalkumer Strasse
Bahnübergang Tiefenbroicher Strasse
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Bahnübergang Sandstrasse
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Die Strecke Duisburg-Wedau - Ratingen West - Düsseldorf-Rath

Teil der am 19.11.1874 inbetriebgenommenen Strecke Speldorf - Troisdorf

Aufnahme des Personenverkehre :01.02.1876
Einstellung des Personenverkehrs: 23.09.1983

Kursbuch Strecken-Nr. Streckenverlauf der früheren Jahre:

Juni 1923 164 (Köln-) Opladen- (Duisburg-)Dortmund Süd - Welver
Sommer 1938 207 Düsseldor f- Essen Nord - Dortmund Süd - Soest
Sommer 1950 232 Düsseldorf - Essen Nord - Dortmund Süd - Soest - Altenbeken
Sommer 1955 232 Düsseldorf - Essen Hbf bzw. Essen Nord - Dortmund Hbf bzw.Dortmund Süd - Soest - Altenbeken
Sommer 1960 232d Düsseldorf-Dbg.Wedau-Mülheim (R)-Stadt-Essen-Steele-Süd
Sommer 1967 227g Mülheim (R) Stadt-Dbg Wedau-Düsseldorf
Sommer 1978 307 Duisburg-Wedau - Düsseldorf Hbf

Streckennummer 2324

betriebliche Abkürzungen:

EDWD Duisburg-Wedau (Bf)
EDWDF Duisburg Entenfang (Abzw.)
EDEF Duisburg Entenfang (Hp)
ELIT Lintorf
ETIE Abzw. Tiefenbroich
KRAW Ratingen West
KDR Düsseldorf -Rath
km _ 9,4 10,8 11,2 11,8 _ _ _ _ 13,2 13,298 13,5 13,8 14,7 14,8 15,4 16,1 16,2 16,8 18,0 18,4 18,8 19,0 19,6 20,3 _
Wedau
externer Link zur Webseite Wedau-Bahn
von Bernd Piplack
km 9,4
Duisburg
Blickrichtung Duisburg
links im Bild: Gelände der Stahlberg Roensch GmbH
Aufnahmeort: Brücke
km 10,8
Duisburg
Blickrichtung Duisburg
mit im Bild: Gelände der Stahlberg Roensch GmbH
Aufnahmeort: Bahnübergang Lintorfer Waldweg in Duisburg
km 11,8 bis 11,2
Lintorf
Blickrichtung Duisburg
mit im Bild: Brücke der A524
Aufnahmeort: Bahnübergang "An den Banden"
rechts
km 13,2 bis 13,4
Lintorf
Blickrichtung Düsseldorf
links
km 13,5
Lintorf
Blickrichtung Duisburg
mit im Bild: Bahnübergang Kalkumer Strasse (km 13,298)

>> Link zu Bahnhofsgebäude Lintorf km 13,2

km 14,8
Ratingen-Tiefenbroich
Blickrichtung Düsseldorf
Aufnahmeort: Bahnübergang bei km 14,795 - Weg abzweigend vom Blyth-Valley-Ring Nähe Gratenpoet
Bü Waldweg
rechts
km 14,9
Blickrichtung Düsseldorf
Aufnahme 1. April 1989
km 15,4/15,6
Abzw.Tiefenbroich
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rechts
Die Angertalbahn, auch Kalkbahn genannt zweigt dort nach Wülfrath ab. KLICK separate Seite
km 16,1
Ratingen-Tiefenbroich
Blickrichtung Duisburg
Seit Dez. 2006 - Erstes Formsignal Richtung Düsseldorf
km 16,2
Ratingen-Tiefenbroich
Blickrichtung Düsseldorf
Aufnahmeort: letztes übrig gebliebenes Brachglände zwischen km 15,6 und 16,8
km 16,8
Ratingen
Blickrichtung Duisburg
Aufnahmeort: rechts verläuft parallel die Strasse von Ratingen nach Lintorf (Blyth-Valley-Ring)
km 16,8 bis 18,0
Ratingen West

1969

221 103 und 260 404 im Jahre 1986
Ratingen West
am 30.05.1986 mit
260 404 und 221 103
Blick Richtung Süden
2007
km 18,0
Ratingen
Blickrichtung Düsseldorf
mit im Bild: Brücke Volkardeyer Strasse
Aufnahmeort: Bahnübergang Sandstrasse
KLICK
Übergaben nach Ratingen West
Bedienung der Anschliesser in Ratingen
km 18,8
Ratingen
Blickrichtung Düsseldorf
mit im Bild rechts: AusziehgleisVallourec & Mannesmann Tubes
Örtlichkeit: erreichbar über "Zur Spiegelglasfabrik"
links befindet sich hinter einer Schallschutzwand Wohngebiet "Am Kleinen Rahm"
km 19,0
Ratingen
Blickrichtung Düsseldorf
mit im Bild hinten: Kreuzungsbauwerk. An dieser Stelle quert die S6 des VRR die Westbahn
Örtlichkeit: Der Niederbeckweg führt unter dem Viadukt hindurch
km 19,6
Düsseldorf-Rath
Blickrichtung Düsseldorf
mit im Bild rechts: Gleise der S6 des VRR
dahinter befindet sich der Übergabebahnhof von Vallourec & Mannesmann Tubes
km 20,3
Düsseldorf-Rath
rechts
Düsseldorf-Rath
Blickrichtung Ratingen
mit im Bild links: Gleise der S6 des VRR
LTE 185 529 verlässt gerade Düsseldorf-Rath
Rangierbahnhof Rath
Blickrichtung Düsseldorf
Blickrichtung Ratingen
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