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Lok- und Zugverfolgungen - 5.Januar 2009 / 16.Oktober 2009 / 26.Juli 2010 ( E 37 518 - man sieht sich viermal) / 29.Januar 2011 / 6.Februar 2011 ( Captrain 168 142 - man sieht sich viermal ) / 23.Juni 2011 / 26.November 2011 / 2.Februar 2012
2.Februar 2012 - 212 309
copyright: Thilo Angelkorte
212 309 mit Kesselwagen durch Lintorf
copyright: Mirko Grund
und von der anderen Seite bei der Durchfahrt Düsseldorf-Rath
26.November 2011 MRCE 182 598 mit 189 402
copyright: Thilo Angelkorte
durch Ratingen West
copyright: Michael Horster
und der Nachschuss bei der Fahrt durch Lintorf
23.Juni 2011 BoxXpress ES 64 U2 - 015
19:51 Uhr - ES 64 U2 - 015 bei km 12,2 in Lintorf Fahrtrichtung Düsseldorf
copyright: Thilo Angelkorte
Kurz vor km 18,0 durch Ratingen West
6.Februar 2011 Captrain 186 142 - man sieht sich viermal
15:45 Uhr - 186 142 fährt mit ihrem Zug aus Richtung Duisburg-Wedau kommend in das östliche Ausweichgleis (210) in Lintorf ein .
16:02 Uhr Ausfahrt Lintorf (vor dem ehemaligen Bahnhofsgebäude) Richtung Ratingen West
16:13 Uhr nahe km 16,6
16:20 Uhr Durchfahrt Ratingen West - Ungefähr 500 Meter weiter Richtung Süden wird wieder in das Richtungsgleis Düsseldorf gewechselt

Grund für die Fahrt im Gleis der Gegenrichtung (früher hiess es einfach: Falschfahrt): >>KLICK

29.Januar 2011 - 365 695 GKLok[service]
copyright: Olaf Behrens
Lintorf Richtung Ratingen West
Ratingen West kurz vor der Fussgängerbrücke
copyright: Thilo Angelkorte
Ratingen West am Bahnübergang Sandstrasse
26.Juli 2010 - E 37 518 - man sieht sich viermal
17:02 Uhr E 37 518 (CBRAIL) fährt mit ihrem Stahlzug aus Richtung Duisburg-Wedau kommend in das östliche Ausweichgleis (210) in Lintorf ein .
17:19 Uhr Ausfahrt Lintorf Richtung Ratingen West
17:28 Uhr Vorbeifahrt an der Abzweigstelle Tiefenbroich
17:37 Uhr Durchfahrt Ratingen West - nach ungefähr 500 Metern wird wieder in das
Richtungsgleis Düsseldorf gewechselt

Grund für die Fahrt im Gleis der Gegenrichtung (war das früher einfach: Falschfahrt): >>KLICK

16.Oktober 2009 - Bedingt durch 140 861 (war zusammen mit 140 811 auf dem Weg aus Richtung Düsseldorf-Rath in Richtung Duisburg und hat wohl in Ratingen mit festgefahrenen Bremsen aufgeben müssen. Bremsbelege und Radreifen hinüber. 140 861 wurde nach Düsseldorf-Rath zurückgeschleppt und dort abgestellt) kam es auf der Strecke zu einem "Stau". 185 612 und 185 359 begegneten mir bei km 14,8 und waren danach in Ratingen West zu erwischen.
185 162 bei km 14,8 um 14:55 Uhr - danach Halt am Höhe Vodafone
185 162 bei km 17,5 um 15:20 Uhr
185 359 bei km 14,8 um 15:00 Uhr - danach Halt am Signal vor Abzw. Tiefenbroich
185 359 bei km 17,6 um 15:25 Uhr

S c h n e e im Januar 2009 und keine eigenen Fotos, aber nette fotografierende Mitmenschen, die entlang der Strecke verteilt standen.
Mit Aufnahmen von Thilo Angelkorte, Gerd Hake und Florian Böttcher.
copyright: Gerd Hake
5.Januar 2009 - Gerd Hake erwischte 139 246 mit ihrem Zug in Ratingen West in Höhe des Bahnübergangs Sandstrasse.
copyright: Thilo Angelkorte
Thilo Angelkorte erwartete den Zug rund zwei Kilomter nördlich am Bahnübergang bei km 14,8
copyright: Gerd Hake
232 388 verlässt die Angertalbahn und wechselt auf die Hauptstrecke
copyright: Thilo Angelkorte
600 Meter weiter der Zug nach Beverwijk
copyright: Florian Böttcher
Florian Böttcher erwartet den Zug rund eineinhalb Kilometer weiter am ehemaligen Lintorfer Bahnhof
copyright: Florian Böttcher
RBH 828 in Lintorf Fahrtrichtung Düsseldorf
copyright: Gerd Hake
und ein Schneegestöber erzeugend bei km 14,8
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