|
|
|||
|
|
||||
 |
||
| 22.Januar 2008 Lintorf - MRCE 500 1649 und MRCE 500 1731 auf dem Weg Richtung Süden. Lt. www.loks-aus-kiel.de wurden die im Jahr 2007 ausgelieferten Loks ab 23.Januar 2008 an CFL Cargo S.A. , Luxemburg vermietet. | ||
 |
||||
| Wer es grösser mag >>KLICK Breite 2000 (noch einmal 140 423 im Jahr 2009 mit Wagenkästen im Rohbau >>KLICK) | ||||
| 140 423 führte am 8.November 2008 mit:
91 88 7186 210-1 B- 91 88 7186 208-3 B- 91 88 7186 214-3 B- 91 80 6186 212-7 D-BTK. Die Loks werden in Belgien bei der SNCB unter 28xx geführt |
||||
 |
||||
 |
||||
 |
||
| 29. September 2010 - gezogen von V 107 der Rurtalbahn - Triebwagen 08503 der SNCB (Desiro ML Baureihe AM85) Quelle eurailpress.de | ||
|
||
 |
||
 |
||
| 12.Oktober 2010 -Triebzug der Baureihe V250 der NS (FYRA) wird von Rurtalbahn V 155 durch Lintorf geschleppt |
||
|
||
 |
||
 |
||
| 140 043 führt am 24.April 2007 zwei Fahrzeuge für die S-Bahn der SBB mit. | ||
 |
|
| Doppelstock für Holland - 139 554 führt neben 4 Eaos die Neufahrzeuge incl. Schutzwagen mit |
|
 |
|
| 15.April 2009 - Lintorf | |
|
|
 |
||
| Waggons der EWS Construction (Ein Unternehmen der English Welsh & Scottish Railway - Gruppe) ohne sichtbare Waggonnummern am 02.03.2007. Nachfolgend zur Verwendung Quelle DSO Georg Ringler: EWS hat im Sommer 2005 68 dieser Schüttgutwagen bei Trinity Rail Europe in Rumänien bestellt. Sie sollen vorrangig in Schotter-/Kies-Ganzzügen zwischen Leicestershire und dem Südosten Englands zum Einsatz kommen, die EWS für [www.tarmac.co.uk] fährt. Hier wird eine entsprechende EWS-Pressemeldung zitiert: [www.therailwaycentre.com] |
||
 |
|
| 3370 6955 079-2 EWS Fabfnoos am 19.09.2008 durch Lintorf (Cemex-Produkte Kies, Sand, Zement, Beton etc.) | |
|
|
 |
|
| 140 423 mit Wagenkästen aus Henningsdorf - Durchfahrt Ratingen West am 7.Mai 2009 | |
 |
|
| 140 070 mit Wagenkästen NS Sprinter LightTrain - Durchfahrt Lintorf am 21.November 2009 | |
 |
|
| 155 128 mit Wagenkästen NS Sprinter LightTrain - km 14,8 - am 26.Januar 2010 | |
